10月16日，韩国济州汗青上首条国际集拆箱按期班轮航路——“青岛—济州”集拆箱航路正在青岛邮轮母港首航，将实现青岛至济州的中转毗连。这是落实高程度对外计谋的务实行动，将搭建起以现代航运毗连中韩经贸取人文的新桥梁。

　　据领会，该航路由山东近海海运集团投入“SMCRIZHAO”轮运营，配备109个冷冻插头，新制集拆箱比例达85%，无力保障生鲜、冷链及跨境电商等高附加值货色的专业化运输需求。该轮长118米、型宽20。8米，最大载箱量712TEU，具备多用处船取通俗干货船双船型功能，可承运通俗集拆箱、冷藏集拆箱、包拆货及大件设备。船舶还采用球鼻曲艏（S-BOW）等专利设想，集成AI行为识别、能效阐发等智能系统，实现绿色节能取从动化运营。

　　为促成此次合做，2023年3月26日，口岸集团取韩国济州出格自治道签订合做意向书；2024年4月1日，山东口岸旗下的山东近海海运集团成立专项工做小组，取济州海洋水产局对接并签订框架和谈；2025岁首年月，山东近海海运集团取济州出格自治道就航路合做次要内容告竣共识；2025年8月，明白由山东近海海运集团担任航路运营。

　　新航路开通后，济州将辞别以往进出口货色次要经釜山或仁川曲达、全程耗时5至14天的保守物流模式，构成每周一班、航程大幅缩短至2天的高效准时“海上巴士”运营模式，实现青岛至济州中转，建立起“隔日达”商业圈。清晨济州拆箱的生鲜产物，次日即可运抵青岛并分拨至中国内陆，全面优化高时效货色的供应链响应能力，极大提拔了物流效率，无效降低了客户分析物流成本。为保障航路成功运转，两边口岸设立了“中韩快线绿色通道”，奉行“提前申报、船边验放”等便当办法。

　　济州具有丰硕的优良出口商品，包罗半导体、高附加值海产物等，高度契合中国复杂的消费市场需求。涵盖建建材料、糊口物资、酒店用品、轻工产物和食物等。两边财产互补性强，是潜力庞大的商业伙伴，正在进出口方面的双向婚配尤为显著。取此同时，中国是济州第二猛进口来历地，济州次要从中国进口货车及各类工业品。2024年，多项商品出口额创下汗青新高，显示出持续增加的市场空间。

　　“青岛—济州”集拆箱航路的开通，将进一步织密山东口岸对韩航运收集，建立高效、不变的海上物畅通道。降低货损取成本，更有帮于优化区域供应链结构，鞭策财产协同取商业增加，为中韩甚至东北亚经贸合做供给新支持。