跟着智能汽车手艺的不竭成长，曾经逐步从概念现实使用。从动泊车功能通过系统和复杂的计较模子，让驾驶员脱节繁琐的泊车使命，提高了驾驶的便当性和平安性，已有多个制车新。

　　昌敬被怼上热搜也怨不得别人，自创立极石汽车以来，昌心就放正在了极石汽车；以至减持石头科技所得的钱，业内都猜测是用于极石汽车的成长。 做者贺谭鸣 编纂杨 铭 2024年12月3日，石头科技创始人昌敬被网平易近怼上了热搜。

　　从动泊车逐步遭到注沉，但专属供应链早已消逝无踪。 不知不觉中，从动泊车曾经成为新能源车企秀肌肉的另一个主要手段，特别是那些对整车智能比力关心的车企，正在宣传智能化能力时从动泊车相关能力总会占不低的比沉。

　　本文系基于公开材料撰写，不形成任何投资。 出品｜公司研究室IPO组 文｜曲奇 近期，智能驾驶相关企业“扎堆”向港交所递交招股书，先后有小米投资的极目科技、广汽旗下的如祺出行、智能驾驶芯片设想公司黑芝麻智能和地平线？。

　　要实现从动泊车，背后需要哪些手艺做为支持？从动泊车做为现正在良多车从使用很是多的一项功能，看似只是简单的入库操做，但想要完满入库，其实需要很是多的手艺支撑。 是根本：看得清、分得明、跟得牢 想实现自。

　　文｜ 营哥哈喽大师好，我是厌恶泊车的营哥。跟着居平易近收入的不竭提高，汽车成为了家家户户的必备品，便利出行的同时也带来了另一个问题——泊车难。这里的泊车难包含两层意义，一个是由于学艺不精，加上锻练的训导＂振聋发聩＂，导致一批驾驶员正在驾校就落下了惊骇泊车的弊端；至于第二层意义就更简单了——车多，车位少。